Поселок Микашевичи начал развиваться, когда в этом уголке белорусского Полесья, на стыке Лунинецкого и Житковичского районов стали разрабатывать залежи гранита. На всесоюзную стройку в 60-х годах прошлого столетия приехали рабочие и специалисты из многих республик Союза. Возводили многоэтажные дома, объекты социального назначения. Сегодня микрорайон “Гранит” выглядит достаточно обустроенным. Хотя, как говорится, смотря с чем сравнивать.
Статус города Микашевичи получили летом 2005 года. Вскоре была утверждена Государственная программа развития регионов, малых городов Беларуси на 2007—2010 годы. Однако за прошедшее время здесь смогли мало что сделать из того, что планировалось. Основная причина — нехватка средств в бюджете города. И это несмотря на то, что микашевичские предприятия платят в районную казну большие налоги. В Лунинце это понимают, но выкроить ничего не могут.
В свое время в городе многое было построено на средства “Гранита”: Дворец культуры, физкультурно-оздоровительный комплекс, жилые дома. На балансе промышленного гиганта и теперь находятся многие социальные объекты. Но сейчас содержать всю инфраструктуру города “Гранит” не в состоянии. Предприятию тоже нужно развиваться, у него свои задачи.
Новый генеральный директор РУПП “Гранит” Степан Туровец, который отдал предприятию много лет, все-таки старается помочь родному городу.
Речной порт: лед тронулся...
Микашевичский речной порт, входящий в систему Белорусского речного пароходства, — основной перевозчик продукции РУПП “Гранит”.
— От Мозыря до Бреста — это самый выгодный путь доставки грузов, — говорит начальник речного порта Михаил Коцуба. — Коллектив у нас небольшой, всего около 50 человек. В 2008 году, когда порт Микашевичи отметил свое 30-летие, мы перевезли более 600 тысяч тонн гранитовской продукции. При полной воде грузовой порт работает с марта по декабрь. Доставляем также и другие грузы.
Вместе наводим порядок
В Год родной земли в Микашевичах намерены активно продолжать благоустройство улиц и площадей, озеленение жилых кварталов, мест отдыха горожан. В прошлом году начали, но, к сожалению, не завершили ремонт тротуаров на улице Железнодорожной. Затягивается и строительство нового железнодорожного переезда...
— Один выход — провести в апреле дополнительно городской субботник, чтобы заработать денег, — говорит председатель Микашевичского горисполкома Анатолий Давыдович. — Надо продолжить ремонт дорог, прокладывать ливневки, приводить в порядок фасады домов. Думается, что трудовые коллективы поддержат эту инициативу. Приезжайте к нам, когда цветут сады и палисадники, увидите, какая здесь красота.
Молодому растущему городу очень нужна гостиница (есть только одна небольшая у “Гранита”). Надо капитально ремонтировать или строить новую баню. И приличного ресторана для больших торжеств в Микашевичах нет. Хотя, следует отметить, малый бизнес в городе развивается достаточно успешно, и в основном в сфере торговли и бытуслуг.
Никто не берется за придорожный сервис. Через Микашевичи проходит оживленная автомагистраль Кобрин—Гомель, есть готовая площадка для строительства гостиницы, автостоянки, кафе, но нет инвесторов. А дело-то очень выгодное.
— Не можем даже завершить строительство прямой дороги, соединяющей микрорайон возле больницы с автомагистралью, чтобы не разбивать городские улицы грузовым транспортом. И для этого нужны деньги, причем немалые. За один только проект надо выложить 80 миллионов рублей, — жалуется мэр города.
В перспективе — новый комбинат?
У Микашевичей может появиться большая перспектива развития, если на государственном уровне будет утвержден план строительства еще одного горно-обогатительного комбината “Ситница” мощностью 8 миллионов тонн в год. Новый комбинат — это еще почти 2,5 тысячи работающих, новые жилые кварталы, социальные объекты...
Вдоль по Припяти, или Как заработать деньги?
Весна пробуждает много свежих мыслей... Мы беседовали на улицах города с его жителями, слушали их мнения о том, что нужно сделать, чтобы жизнь здесь стала более интересной, содержательной. И сделали вывод: очень многое зависит от инициативы самих горожан, депутатов, мэрии города.
Взять хотя бы такое направление, как развитие экотуризма. Почему бы не купить прогулочный катер, разработать туристический маршрут по Припяти и зарабатывать на этом хорошие деньги? Под такой проект Белагропромбанк может выдать кредит. Желающих отдохнуть, путешествовать по жемчужине Полесья Припяти много, только предложи. Рядом находится и 100-тысячный город шахтеров Солигорск.
В Микашевичах есть и другие интересные задумки, которые, как говорится, надо было осуществлять на региональном уровне еще вчера. Исполнительная власть не должна лишь стоять в очереди с протянутой рукой. Надо быть настоящими менеджерами в продвижении новых бизнес-проектов по привлечению инвестиций. Ведь малые города в чем-то даже более привлекательны, чем крупные индустриальные центры.
Виктор ЧЕРНУШЕНКО, “Народная Газета”
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
